
- дома
- >
- Продукты
- >
- Шаровой кран
- >
Шаровой кран
Высокопроизводительное гибкое плавающее сиденье
Принцип конструкции: технология уплотнения в форме губы
Размеры: 1-4 дюйма
Применимая температура: -46℃~250℃
Применимое давление:RPTFE:150-600 фунтов,PTFE:150 фунтов,DEVLON:150-2500 фунтов,NYLON:150-2500 фунтов,PEEK:150-2500 фунтов
- Информация
л Применение
Плавающие шаровые краны имеют небольшие размеры, легкий вес, простую конструкцию, хорошую герметизацию, но шар работает при средней нагрузке, чтобы экспортировать все уплотнения, и поэтому следует учитывать, что уплотнительный материал может выдерживать средние рабочие нагрузки со сферой.
l Основные характеристики
Высокопроизводительное гибкое плавающее сиденье
Принцип конструкции: технология уплотнения в форме губы
Размеры: 1-4 дюйма
Применимая температура: -46℃~250℃
Применимое давление:RPTFE:150-600 фунтов,PTFE:150 фунтов,DEVLON:150-2500 фунтов,NYLON:150-2500 фунтов,PEEK:150-2500 фунтов
l Технические характеристики
1. Конструкция уплотнения в форме губы. Резина будет подвергаться большой деформации под давлением, чтобы компенсировать шероховатость металлической поверхности, и может восстанавливать свою первоначальную форму при снятии напряжения. Этот материал называется «Свойство памяти» ". Мы планируем создать новый материал седла, который может преодолеть дефекты текучести на холоду и теплового расширения ПТФЭ и улучшить свойство памяти. Эта уплотнительная структура называется Технология уплотнения губы Lucky.
2. Двухслойная уплотнительная структура. Уплотнительное кольцо в форме манжеты имеет то преимущество, что его положение изменяется под воздействием высокой температуры, что приводит к образованию двухточечного уплотнения, что повышает надежность уплотнения.
3. Конструкция деформации обратного давления. На задней стороне седла имеется определенный радиан, который предотвращает деформацию прямого угла, а также может улучшить эластичность седла уплотнения в форме манжеты.
4. Структура деформации формы Радианный угол на седле в основном позволяет избежать более высокого экструзионного напряжения, возникающего из-за деформации седла уплотнения формы манжеты.
Нет. | Компоненты | Углеродистая сталь | нержавеющая сталь | Кислотное состояние | Криогенное состояние |
1 | Ручка | ВКБ | ВКБ | ВКБ | ВКБ |
2 | Винты | ASTM A193-B7 | ASTM A193-B8 | ASTM A193-B7M | ASTM A193-L7 |
3 | Сальниковая набивка | Углеродистая сталь | ASTM A315-CF8M | Углеродистая сталь | ASTM A352-LCB |
4 | Прокладки | 316SS+графит | 316SS+графит | 316SS+графит | 316SS+графит |
5 | Упаковка | Графит | Графит | Графит | Графит |
6 | Корень | ASTM A182-F6a | ASTM A182-F316 | ASTM A182-F6a | ASTM A182-F316 |
7 | Весна | Нержавеющая сталь | Нержавеющая сталь | Нержавеющая сталь | Нержавеющая сталь |
8 | Стальные шарики | Нержавеющая сталь | Нержавеющая сталь | Нержавеющая сталь | Нержавеющая сталь |
9 | Болт | ASTM A193-B7 | ASTM A193-B8 | ASTM A193-B7M | ASTM A193-L7 |
10 | Орехи | ASTM A194-2H | ASTM А194-8 | ASTM A194-2HM | ASTM А194-7 |
11 | Тело | ASTM A216-WCB | ASTM A315-CF8M | ASTM A216-WCB | ASTM A352-LCB |
12 | Капот | ASTM A216-WCB | ASTM A315-CF8M | ASTM A216-WCB | ASTM A352-LCB |
13 | Сиденье | ПТФЭ | ПТФЭ | ПТФЭ | ПТФЭ |
14 | Мяч | ASTM A105 ЕНП | ASTM A182-F316 | ASTM A105 ЕНП | ASTM A350 LF2 ЭНП |
Преимущества
Избегайте неправильного использования рычага
Открытие и закрытие клапанов часто подтверждается положением ручки, которая перпендикулярна трубопроводу, когда ручка параллельна ему. Однако соединение между ручкой и штоком клапана обычного шарового крана плоское и квадратное, что может легко привести к неправильной работе клапана из-за неправильного соединения между ручкой и штоком клапана. Соединение между ручкой и штоком нашего плавающего шарового крана плоское и квадратное, что не может привести к неправильному соединению ручки, не говоря уже о неправильной работе.
-Шаровой кран с запорным устройством
Ручной шаровой кран может быть заблокирован замком в полностью открытом и полностью закрытом положении, чтобы предотвратить случайное срабатывание клапана, вызванное нештатным персоналом, тянущим за ручку. Он также может предотвратить несчастные случаи, вызванные вибрацией трубопровода или непредсказуемыми факторами, приводящими к открытию или закрытию клапана. Особенно для рабочих трубопроводов, таких как взрывоопасные нефтяные и химические препараты, или ситуаций с наружными трубопроводами, он имеет более эффективный эффект.
Плечо штока Jet Proof
Плавающий шаровой кран оснащен плечом в нижней части штока клапана для предотвращения риска вылета штока клапана из-за аномального повышения давления внутри клапана. Кроме того, для предотвращения утечки, вызванной сгоранием уплотнительной прокладки штока клапана в случае пожара, на нижнем плече штока клапана, соприкасающемся с корпусом клапана, установлен упорный подшипник, образующий обратное уплотнительное седло, предотвращающее утечку и позволяющее избежать расширения аварий. Для обычных шаровых кранов, если шток клапана и набивка сгорели или если крышка набивки и болты повреждены, шток клапана склонен вылетать под внутренним давлением, вызывая перелив жидкости и аварии. Увеличение значения увеличивает тяжесть аварии, что не допускается требованиями безопасности.
Антистатические свойства
Наш плавающий шаровой кран предназначен для предотвращения образования статического электричества из-за трения между шаром и штоком клапана с TFE (или RPPI), которое может легко воспламенить горючие и взрывоопасные среды и вызвать несчастные случаи на производстве. Между штоком клапана и шаром, а также между штоком клапана и корпусом клапана установлены статические токопроводящие пружины, позволяющие статическому электричеству отводиться в землю через трубопроводы, обеспечивая безопасность системы.
Противопожарная защитная конструкция
Чтобы предотвратить возникновение пожара и предотвратить значительную утечку при возгорании седла клапана, что может привести к пожару, шаровой кран Chenggong оснащен огнестойким уплотнительным кольцом между шаром и седлом клапана. Когда седло клапана сгорает, среда быстро толкает шар к металлическому уплотнительному кольцу на нижнем конце, образуя контакт металла с металлом и обеспечивая определенную степень уплотнения. Таким образом, обеспечивается безопасность системы. Кроме того, имеются соответствующие огнестойкие конструкции на соединении между корпусом клапана и вспомогательным корпусом клапана, а также на уплотнении штока клапана.
-Специальная конструкция сиденья
Благодаря многолетнему опыту производства мы разработали конструкцию седла клапана с двойным уплотнением и упругой силой, которая обеспечивает превосходные герметизирующие свойства в условиях высокого давления, низкого давления и вакуума.